Характеристика дневных ходовых огней

В России всего лишь несколько лет назад начали появляться дневные ходовые огни. За свой короткий век существования они уже успели набрать бешеную популярность. Это объясняется тем, что дневные ходовые огни сегодня стали, наверное, самым обязательным атрибутом любого автомобиля. В соответствии с вышедшим законом, на любом движущемся автотранспортном средстве обязательно должны исправно работать фары ближнего света, которые служат для обозначения на дорожном полотне. А еще дневные ходовые огни прекрасно подчеркнут индивидуальность любого автомобиля. Они придают транспортному средству элегантный внешний вид. Штатная ксеноновая лампа Philips Original D1S. Это непосредственно лучшая штатная ксеноновая лампа с цоколем D1S

Практически все автовладельцы применяют свет ближних фар для того, чтобы обозначить свой автомобиль на опасном дорожном полотне. Подобный способ иногда называют «моментальные огни». Это связано с тем, что у многих автомобилей при включении зажигания автомобиля, включаются и ближние фары. На протяжении последних пяти лет популярные мировые автоконцерны устанавливают на автомобили дневные ходовые огни. Дневные ходовые огни значительно лучше сказываются на работе любого автомобиля, так как значительно меньше потребляют мощность по сравнению с обычными фарами. Они не дают дополнительную нагрузку на общую систему автомобиля. Большинство российских автомобилистов ошибочно полагают, что дневные ходовые огни должны непременно срабатывать при включении габаритов. Это далеко не так. Согласно ГОСТ Р 41. 48-2004 дневные ходовые огни должны обязательно включиться при включенном свете дальнего, ближнего света фар, а также противотуманных фар. Мировые производители добавили несколько дополнительных функций к дневным ходовым огням. Так они должны автоматически отключаться при активном стояночном тормозе, а при совершении движения назад немного притухать.