Виды кузовных ремонтных работ
Вмятина или царапина на блестящем кузове новенького автомобиля оставляет такую же царапину на сердце ее владельца. Даже самый солнечный день становится для него пасмурным и ничто не радует, пока внешность четырехколесного друга не приобретет свой первозданный вид. Затягивать с этим, как и с лечением любой болезни, нельзя. Однако и доверяться первому попавшемуся «доктору» не стоит.
В Москве кузовные работы выполняет автомастерская «The Машинки». Ее специалисты способны гарантированно избавить кузов от любых деформаций, а его поверхность от царапин и потертостей, даже если они занимают до 40 % площади детали.
Кузовной ремонт авто считается мелким, если глубина и ширина царапины не более миллиметра. Такие повреждения легко удаляются после качественной полировки или же аккуратной покраски. Ремонт, не требующий покраски, выполняется по инновационной технологии Paintless Dent Repair. Автомобиль после этой процедуры не перейдет в унизительный разряд перекрашенных. Этот вид ремонта кузова возможен в том случае, если серьезно не повреждено лакокрасочное покрытие и имеющиеся дефекты устраняются с помощью полировки.
Объектами локального ремонта являются отдельные детали автомобиля, имеющие некрупные повреждения типа сколов и вмятин. В демонтаже деталей при этом не возникает необходимости, а стало быть, сохраняются все преимущества как заводской сборки, так и «родной» антикоррозийной защиты. Пострадавшая деталь кузова также при этом полностью не перекрашивается, поэтому расходы на необходимые материалы существенно сокращаются.
Появление сколов в несколько миллиметров не всегда свидетельствует о наличии заводских дефектов. На российских дорогах это обычное явление, которое является следствием ударов по кузову мелких камешков, вылетающих из-под колес. Подобные повреждения со временем могут вызвать коррозию, поэтому лучше своевременно обратиться в автомастерскую, чтобы своевременно устранить сколы.
К сложному ремонту относится восстановление геометрии кузова, выправление вмятин, а также возвращение первоначального вида несущим элементам, которые подверглись деформации. Здесь уже потребуется замена деталей, перекраска поверхности на большой и другие виды ремонта, требующие высокой квалификации исполнителей, специального оборудования и оригинальных материалов. Однако владелец сожжет быть уверен, что его автомобиль будет восстановлен даже после серьезных аварий.
Самое сложное - это реставрация кузова. В этом случае до начала работы оценить ее сложность и объем можно только приблизительно. Однако в мастерской готовы восстановить даже ретро-автомобиль.